Здесь мы разберёмся, как открыть и провести техническое обслуживание waterjet насоса.
Техническое обслуживание требуется каждые 250 часов работы гидроабразивной машины. Или когда не режет, вода больше не поступает (и внешних утечек нет), проблема с waterjet насосом.
Насос имеет 3 основные стальные трубы, по которым подается вода под высоким давлением. Перекройте поток воды. Затем начинайте поочередно откручивать три трубки, подсоединенные к насосу. Сначала слегка отвинтите все 3 трубки, чтобы иметь «люфт» и избежать деформации или повреждения трубок.
На трубе имеется большая гайка с правой (нормальной) резьбой, а наконечник трубы имеет левую резьбу и крепится к малой втулке с левой резьбой, эта втулка служит контрзатвором. Конический конец трубы должен выступать из втулки, это обеспечит необходимое уплотнение.
Откручиваем 4 болта, закрывающие помпу. Слегка откручиваем один болт, затем переходим к следующему и тоже немного откручиваем этот, и так для всех 4-х болтиков. Это основная операция, позволяющая избежать повреждения/деформации конструкции насоса. Продолжайте использовать этот метод, пока болты не будут ослаблены и повернуты вручную. НЕ ОСЛАБЛЯЙТЕ ПОЛНОСТЬЮ ОДИН ИЗ БОЛТОВ, БЕЗ ОСЛАБЛЕНИЯ ДРУГИХ!!
Снимите первую секцию насоса. Находим точку прохода воды, она могла быть забита или испорчена и препятствовать прохождению воды. Аккуратно снимите его с помощью двух отверток, чтобы при необходимости заменить. Если всё в хорошем состоянии, продолжайте открытие следующих частей.
Во втором разделе мы находим еще один элемент, в котором у нас есть прохождение воды. Уделите особое внимание снятию, так как мы можем повредить или сломать керамический вал, прикрепленный к насосу. Убедитесь, что все внутренние детали в хорошем состоянии, соберите все обратно (пружины и конечный упор), как показано на фотографиях ниже. фото части 2 со стороны оператора:
Внутри (по направлению к насосу) мы находим деталь, которую мы можем снять и которая может быть повреждена из-за износа. Удалите с помощью прилагаемого специального инструмента. Внутри могут быть пружины или детали, подлежащие замене, потому что: изношенный. Убедитесь, что все они в хорошем состоянии, если да, продолжайте.
Удалить третью часть. Будьте очень осторожны, чтобы не повредить внутренний керамический стержень. Чтобы извлечь третью секцию, используйте две маленькие отвертки и подденьте соединение. В противном случае с помощью простой отвертки аккуратно нажмите вверх и отверткой подденьте соединение. С третьей секцией особых проблем быть не должно, но обратите внимание на расположение водяных отверстий. На внутренней части детали (со стороны насоса) находим 2 совмещенных отверстия. Отверстие, которое остается больше снаружи, чем край, должно быть перемещено вниз, а отверстие, которое остается больше внутри края, должно оставаться вверху.
Снимите керамический стержень, обратите на это особое внимание, так как эта деталь очень хрупкая. Отвинтите вал с помощью прилагаемого ключа. Между болтом и валом находится пружина, которая могла быть повреждена или испорчена, при необходимости замените ее. Керамический стержень также может быть сломан или поврежден, при необходимости замените его, доступ к стержню облегчается, когда некоторые из длинных болтов вынуты.
После проверки всех частей насоса последовательно соберите все детали. Начните с керамического стержня, сначала ослабьте болт рукой, а затем затяните его ключом, не затягивайте слишком сильно, он должен немного двигаться.
Вставьте третью секцию вокруг вала, проверьте направление маленьких отверстий (сторона маленьких отверстий обращена к насосу). Вставив его, проверьте легким постукиванием, правильно ли он вставлен.
Продолжайте сборку насоса с отсутствующими деталями. Сначала поместите вторую часть насоса, а затем снова вставьте снятые болты, чтобы облегчить снятие вала.
Снова подсоедините первую секцию насоса, вставив ее правильно, как при снятии, обратите внимание, нанесите пальцем немного масла на уплотнительное кольцо.
Закройте болты. В этом положении нам придется затягивать очень сильно, 180 Нм. Чтобы проверить, достигли ли мы необходимого момента затяжки, мы должны установить динамометрический ключ на 180 Нм. Когда мы достигнем надлежащего крутящего момента, инструмент издаст щелчок. Так же, как и при разборке, также и при сборке 4 болта, их нужно подтягивать понемногу все вместе, АБСОЛЮТНО НЕ ЗАТЯГИВАТЬ ОДИН БОЛТ ПОЛНОСТЬЮ САМОСТОЯТЕЛЬНО. Это может привести к повреждению стержней и всей конструкции.
Вновь подсоедините патрубки к насосу и к машине, проверьте, чтобы конические наконечники полностью выходили из шланга, иначе будет течь, затягивайте очень сильно. Подсоедините водопроводную трубу. Включив waterjet, убедитесь, что между этими двумя соединениями нет утечек. Если есть утечки, затяните болт еще сильнее. Если утечки сохраняются, вероятно, соединение было выполнено неправильно.
Повторите те же операции с самого начала для следующих двух головок цилиндров.