¶ Разборка двигателя шпинделя
Начните с передней крышки защиты диска
Снимите передний фланец, балансир и задний фланец, используйте молоток сзади, если задний фланец застрял, обратите внимание на шпонку на валу.
Как только задний фланец будет снят, вы сможете получить доступ к винтам, чтобы снять заднюю сторону крышки защиты диска.
Подойдите к задней панели двигателя и открутите эти два винта, а также снимите заднюю крышку.
Перед вентилятором имеется стопорное кольцо, которое необходимо снять.
Используйте плоскогубцы для стопорных колец
Как только стопорное кольцо будет снято, не вынимайте вентилятор, он сильно заедает, и вам нужно будет вставить прокладку, когда вы будете устанавливать его обратно, чтобы предотвратить легкое проникновение протечек в двигатель.
Двигатель должен выглядеть примерно так без вентилятора
Установите опору под двигатель
Отверните винты передних ножек и длинные болты, которыми крепится двигатель.
С помощью резинового или деревянного молотка вытолкните вал вперед.
У вас останутся эти детали, задний подшипник можно свободно вынуть.
Передний подшипник будет зафиксирован на месте с помощью этой пластины и винтов, которые необходимо снять.
Смотрите это изображение для ознакомления со сборкой, следуйте инструкциям в обратном порядке для повторной сборки, обращайтесь в компанию AitalMAC по вопросам или, если вы считаете, что перенастройка все еще необходима.
